Laboratorio de Geotecnia y Pavimentos

Método de prueba estándar para pruebas de huellas de ruedas de Hamburgo de mezcla asfáltica compactada en caliente (Ahuellamiento)

• Módulo dinámico (1 temperatura y 5 frecuencias)
• Ensayo de tracción indirecta para determinar el módulo resiliente de mezclas asfálticas (1 punto, 1 frecuencia, 1 temperatura)

Compactación de muestras rectangulares de 32 x 26 x 18 cm y de 50 x 40 x 18 cm para los ensayos:

• Leyes de fatiga
• Método de prueba estándar para pruebas de huellas de ruedas de Hamburgo de mezcla asfáltica compactada en caliente (Ahuellamiento)

Usado para compactar mezclas asfálticas. Tecnología superpave (moldes cilíndricos de 4” y 6”). Foto tomada de:www.matest.com.

Determinación de las leyes de fatiga de mezclas asfálticas compactadas en caliente sometidas a flexión dinámica

• Ductilidad de los materiales asfálticos
• Método de ensayo para medir la recuperación elástica de materiales asfálticos utilizando el ductilómetro

Determinación de la viscosidad del asfalto empleando el viscosímetro rotacional

• Ensayo de corte directo en condición no consolidada no drenada (UU)
• Ensayo de corte directo en condición consolidada drenada (CD)

• Consolidación unidimensional de los suelos
• Medida del potencial de colapso de un suelo parcialmente saturado
• Expansión libre en consolidómetro