Girardota dibuja el futuro de su estación del Tren del Río
Agencia de Noticias – UPB Medellín. Durante décadas, muchas ciudades crecieron dándole la espalda a sus ríos. En Girardota, municipio antioqueño al norte del Valle de Aburrá, una investigación de las facultades de Derecho y Arquitectura de la Universidad Pontificia Bolivariana propone cambiar esa lógica mientras ayuda a entender la dimensión de uno de los megaproyectos de infraestructura más ambiciosos para esa zona: el Tren del Río.
El proyecto, titulado “Movilidad, derecho y territorio: análisis jurídico del tren de cercanías en Girardota frente a los usos de suelo y la protección ambiental”, es liderado por el investigador Holmedo Peláez Grisales, coordinador del Semillero en Sujetos de Especial Protección y Gobierno y la coinvestigadora Sandra Milena Salazar Martínez. La investigación analiza cómo la futura estación del tren podría transformar el territorio, el uso del suelo, la movilidad y la relación ambiental del municipio con el río Medellín. Pero su propósito va más allá de producir conocimiento académico: fomenta la participación activa de la ciudadanía en decisiones que impactarán su vida durante las próximas décadas.
“La academia es un actor que intenta mediar, conversar y promover ese interés público, protegerlo”, expresa Peláez. Para el investigador, la construcción del Tren del Río no puede limitarse a criterios técnicos o financieros. “El Estado debe entender que debe trabajar bajo una metodología donde todos participen en las decisiones”, agrega.
Pese a que el ejercicio universitario tiene una duración inicial de un año, forma parte de un proceso más amplio que acompañará los siete años previstos para la ejecución de la obra civil. En este momento, el énfasis está puesto en fortalecer las capacidades comunitarias y abrir espacios de diálogo entre habitantes, líderes sociales, autoridades y academia.
Tres visiones sobre una misma estación
Uno de los principales puntos del proyecto gira alrededor de la ubicación de la futura estación. Allí convergen puntos de vista distintos entre la Promotora del Ferrocarril de Antioquia, la Alcaldía de Girardota y las comunidades. En este sentido, el investigador invita a tener en cuenta las voces de los girardoteños: “los habitantes del municipio necesitan que la estación se corra un poco hacia adentro (…) porque son ellos quienes conocen el territorio, saben hacia dónde debe crecer Girardota”.
Para comprender estas visiones, el proyecto reúne a estudiantes de Derecho y de Arquitectura en un trabajo interdisciplinario. Los primeros estudian las normas jurídicas y recopilan las preocupaciones, expectativas y necesidades de la comunidad; por su parte, los segundos convierten esa información en maquetas, mapas y escenarios comparativos construidos desde la arquitectura.
Desde el curso Taller de proyectos 7 - Movilidad Integrada, de la Facultad de Arquitectura, dirigido por la docente Sandra Salazar, el aporte de los estudiantes ha sido clave para reconocer las visiones de la Promotora y del Municipio. “Se busca desde la academia aportar una visión integral sobre la mejor ubicación para la construcción de la estación del Tren del Río en Girardota”, afirma Salazar Martínez.
El estudio contempla tres posibles escenarios territoriales: la propuesta de la Promotora, la visión defendida por las instituciones estatales y una alternativa relacionada con la antigua estación ferroviaria. La intención es que la comunidad cuente con herramientas claras para participar en los debates sobre el Plan Básico de Ordenamiento Territorial (PBOT).
“Queremos estructurar un grupo focal de aliados en territorio con quien el proyecto de UPB siga trabajando y conversando”, explica el profesor Peláez Grisales.
Dibujar el territorio soñado
Uno de los momentos más significativos del proyecto ocurrió recientemente, durante un taller socio jurídico realizado en Girardota. Allí, mediante ejercicios de cocreación y cartografía social, líderes y lideresas sociales, representantes del Comité Territorial de Participación (CTP) y habitantes del municipio imaginaron cómo sueñan la futura estación del Tren del Río.
El encuentro motivó conversaciones sobre movilidad, medioambiente, seguridad y la calidad de vida de los girardoteños. “La actividad me pareció sumamente enriquecedora porque estábamos velando por tener esa conexión con la comunidad, saber qué es lo que piensan los habitantes del municipio”, relata Kendry Vanesa Castañeda Vega, estudiante de Derecho e integrante del Semillero. “Saber bien cómo se siente la gente, qué es lo que esperan, cómo se visualizan y cómo sueñan a futuro esa estación del tren”, añade.
El río, sujeto de derechos
Esta iniciativa también propone transformar la manera de entender el territorio y su relación con el río Medellín. Es decir, se plantea abandonar la visión del río como un espacio ajeno a la ciudad para reconocerlo como un ente vivo dentro del ecosistema urbano.
Esa mirada también atraviesa las conversaciones comunitarias. “Nos soñamos la estación en un sector de mucha recreación, cultura y paisajismo”, manifiesta la lideresa social Dioselina Betancur Restrepo. Ella resalta, además, el valor de haber participado directamente en el taller socio jurídico para idear propuestas. “El hecho de que tengamos tan buena participación, que nos hayan permitido ‘meter la mano’ en los papeles para decir qué queremos y hacia dónde queremos seguir trabajando es maravilloso”.
Las discusiones también han permitido reconocer preocupaciones sociales relacionadas con posibles desplazamientos y transformaciones en la vida cotidiana de algunas comunidades. Víctor Manuel Castro, secretario de Infraestructura de Girardota, explica que algunos habitantes del sector conocido como La Estación sienten incertidumbre frente a los cambios que traerá el proyecto ferroviario.
“Ellos manifiestan que, si bien representa un beneficio para toda la comunidad, en parte, se van a sentir desplazados porque va a cambiar su dinámica de vida”, señala. Sin embargo, insiste en la importancia de construir soluciones participativas. “Es bueno escuchar estas voces y buscar espacios donde ellos se sientan reubicados, escuchados”.
Como parte del ejercicio, los investigadores también están desarrollando un kit de herramientas para el trabajo comunitario. El recurso incluirá normas, preguntas orientadoras, maquetas y herramientas de consenso para que otras comunidades o municipios puedan fortalecer sus propios procesos de participación ciudadana alrededor de este megaproyecto.
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Texto e imágenes: Federico Hoyos Gutiérrez. Equipo de Divulgación Científica y Comunicaciones. Agencia de Noticias UPB.
